东莞市玖容气动液压设备有限公司

增压缸是怎样工作的，增压缸的动作原理等相信大家都已近掌握，那么增压缸外部的构造有哪些呢？哪些零件对增压缸有着至关重要作用呢？台湾玖容为大家详细讲解！

增压缸储油桶：它为增压缸储油、以及向油缸输油，和查看增压缸内部的油量是否够等！

增压缸增压气缸：当增压缸在动作时，增压气缸将拉杆伸进油缸形成预压。

增压缸增压油缸：利用高压油让增压缸形成增压。

在很多特殊的场合，加工方式是由下向上的液压增压气缸，但由于地心引力的原因东莞增压气缸，正装的气液增压缸就无法完成倒装的需要，因此就有了倒装型气液增压缸的产生，下面小编就为大家分享下台湾玖容JRT倒装型气液增压缸的一些参数信息：

动作方式：双动；动作需要压力：0.4-0.7Mpa过滤后压缩空气；增压介质：ISOVG68＃；工作温度：0-+60摄氏度（工作温度可以特殊定制）；操作速度：50-400mm/s；油缸耐压：30Mpa；行程公差：+1.0mm；工作频率：25-45c/min。

气液增压缸和气液增压器是一样的吗?玖容先为大家介绍下什么是气液增压缸和气液增压器。

1、什么是气液增压缸?

玖容气液增压缸是结合气缸和油缸优点而改进设计，液压油与压缩空气严格隔离，缸内活塞接触工件后自动启动，动作速度快，气压传动稳定，缸体装置简单，出力容易调整气液增压气缸，相同条件下可达到油压机之高出力，能耗低，软着陆不损模具，故障少无温升之困扰，寿命长、噪声小等核心特性。

2、什么是气液增压器?

玖容气液增压器类似于一压力增压容器，对大径空气驱动活塞放加一个很低的压力，当此压力作用于一个小面积活塞上时产生高压液体增压气缸厂家。如匹配油压缸使用，易可替代液压泵站。可解决速度慢、燥音大、油污、笨重及维护繁杂之困扰。

首先,我们来了解下增压缸经常用到的气动三联件是什么？

气动三联件主要分为三部分，过滤器、调压阀、油雾器三部分。过滤器用于对气源的清洁，可过滤压缩空气中的水份，避免水份随气体进入装置。调压阀可对气源进行稳压，使气源处于恒定状态，可减小因气源气压突变时对阀门或执行器等硬件的损伤。油雾器将油变成油雾添加在压缩空气中，作为气动元件的润滑，可不停气补给润滑油，免除工作中停气之麻烦。

为什么增压缸三联件的过滤器会有油?

现象：增压缸三联件在使用过程中，过滤器中进了油是什么原因?从现场的情形来看，应该是从油杯中倒流回来的。

原因：一般来讲，增压缸三联件的过滤器有油，有3种原因

1、空压机出来后,压缩空气中含有比较多的润滑油。

2、增压缸三联件安装是否顺序有误,正确的是:过滤器-减压阀-自动润滑器。

3、增压缸三联件中的减压阀存在问题。

气液增压缸回位很慢！回位时有响声！

气液增压缸回位很慢！回位时有响声！该怎么办？朋友们遇到这两种情况的话不要慌不要急，玖容厂家来为你一一细说如何解决。

一、气液增压缸回位很慢的原因有：

1、气口连接错误。

2、气源压力过低。

3、导向部分阻力是否过大。

4、提升力（回程拉力）过低。

而解决办法是：

1、如是气口连接错误，可照玖容厂家的气液增压缸气路连接图重新连接。

2、如是气源压力过低，请调整提高气源压力，使用时尽量确保气源在4~7公斤以内。

3、如是导向部分阻力是过大，请重新调整机台安装的垂直度

4、如是提升力（回程拉力）过低，选购后提升力不足的话可选择增加气缸或重新核算需要的提升力来重新订购适合的产品。

二、气液增压缸回位时有响声有多种原因，具体原因得具体分析过才知道是什么情况，方好对症处理解决问题，而常见的原因有：

1、气口连接漏气。

2、密封件损坏。

3、内部精密零件脱落。

解决办法是：1、如检查是气口连接漏气，更换新的气口连接就可以了。第2、3种的情况，需要专业的技术人员来更换维修处理

注：以上就是玖容厂家对气液增压缸回位很慢！回位时有响声！作的说明，仅供参考，更多疑问或不清楚的地方欢迎前来玖容咨询补充。

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