东莞市玖容气动液压设备有限公司

为此在线客服特意小编举证了品质好的几个理由，看来由我们不得不信了。大家一起看下那几个理由吧。

1、法兰板选用45#钢，相比A3材料抗拉强度增强，有效防止法兰形变；

2、拉杆采用45#钢度硬铬不变形不生锈；

3、所有内六角螺丝采用是GBT12.9级，增强抗拉防止断裂；

4、密封件采用日本NOK气封，英国HALLITE油封，所有密封件用进口圈；

5、台湾内电油缸青海增压气缸，内壁光洁度及同心度好，不生锈；

6、液压油采用美孚抗磨耐压油VG68#。

网上类似的问题1：油气隔离气液增压缸预压行程走一半可以吗？

我现在用一个油气隔离气液增压缸，总行程是100mm，增压行程是15mm（预压行程85mm），我想预压行程走50mm就接触到工件，然后增压。这样可以不可以？

玖容小编回答：可以的。这样用就等于行程短了,对增压没多少影响的。

网上类似的问题2：油气隔离气液增压缸是不是遇到阻碍就开始增压，还是说必须等行程走完才开始增压？

玖容小编回答：油气隔离气液增压缸刚开始的是预压，没达到实际出力，等开始接触到工位时，才真正的增压，达到实际需求的出力。

增压缸的四个口分别为：增压缸A预压回位气口，增压缸B预压下降气口，增压缸C增压回位气口，增压缸D增压下降气口。这四个口在增压缸上都有标注，如下图所示：

增压缸四个口的连接方法：增压缸A预压回位气口和B预压下降气口为一组，增压缸C增压回位气口和D增压下降气口为一组，增压缸A预压回位气口和B预压下降气口分别接三位五通电磁阀的A、B孔位，增压缸C增压回位气口和D增压下降气口分别接两位五通电磁阀的A、B孔位。

玖容如何打造气液增压缸产品的呢？接下来和大家一起看看玖容气液增压缸产品生产流水线

1、客户提供气液增压缸产品参数，说明气液增压缸功能、气液增压缸应用场合、气液增压缸特殊要求等。

2、业务部根据客户要求快速地做好气液增压缸选型。

3、设计工程师按客户特殊要求做好气液增压缸设计图纸。

4、跟进员排单，物料部按气液增压缸设计图纸准备好所有的气液增压缸原材料。

5、生产部按气液增压缸图纸制造好该气液增压缸型号所需的各部件成品。

6、质检部对气液增压缸零部件成品进行严格检查。

以玖容JRA标准气液增压型为例，这款气液增压缸的结构主要储油筒、气缸、油缸这三部件组成，工作时这三个部件都需要消耗气源，完成一次工作所耗气量如下：

1、预压行程时，首先对储油筒输入气源压力，推动液压油进入油缸，完成预压工作，本次预压工作所消耗气量Q1等于储油筒液压油位移经过的体积大小。

2、增压行程时，对气缸输入气源压力，推动气缸活塞向下挤压油缸内的液压油，完成增压工作，本次增压工作所消耗气量Q2等于气缸活塞位移经过的体积大小。

3、预压回位时，对油缸输入气源压力，推动油缸活塞向上回位，本次回位工作所消耗气量Q3等于油缸活塞位移经过的体积大小。

4、增压回位时，对气缸输入气源压力，推动气缸活塞向上回位，本次回位工作所消耗气量Q4等于气缸活塞位移经过的体积大小。

如果JRA标准气液增压缸工作频率是45次/min，一分钟耗气量Q=(Q1+Q2+Q3+Q4)*45

增压缸是一种执行元件吗？

增压缸是一种执行元件吗？是肯定的，下面由玖容增压缸技术为大家详细解答这个问题。

什么是执行元件？

执行元件，根据来自控制器的控制信息完成对受控对象的控制作用的元件。它将电能或流体能量转换成机械能或其他能量形式，按照控制要求改变受控对象的机械运动状态或其他状态（如温度、压力等）。它直接作用于受控对象，能起“手”和“脚”的作用。

在机械自动化系统中，执行元件根据输入能量的不同可分为电动、气动和液压三类。电动执行元件安装灵活，使用方便，在自动控制系统中应用广。气动执行元件结构简单，重量轻，工作可靠并具有防爆特点，在中、小功率的化工石油设备和机械工业生产自动线上应用较多。液压执行元件功率大，快速性好，运行平稳，广泛用于大功率的控制系统。

执行元件根据使用场合不同分为气动执行元件，电动执行元件和液压执行元件。

1、气动执行元件：气缸

气动执行元件是将气体能转换成机械能以实现往复运动或回转运动的执行元件。实现直线往复运动的气动执行元件称为气缸。

2、液压执行元件：液压缸

液压执行元件是将液压能转换为机械能以实现往复运动或回转运动的执行元件，分为液压缸、摆动液压马达和旋转液压马达三类。

那么，增压缸是一种执行元件吗？

增压缸是结合气缸和液压缸优点而改进设计的，增压缸是能将输入气体压力变换,以较高压力输出的液压元件,所以增压缸是气动液压执行元件，也就是说：增压缸是一种执行元件！