我公司定制的衡水气液增压气缸非常受用户欢迎，在消费者当中享有较高的地位，公司与东莞东莞市的许多大型企业均建立了长期稳定的合作关系。我公司订制的衡水气液增压气缸，价格合理。企业实力雄厚，重信用、守合同、服务保障好，以多种经营特色和薄利多销的原则，赢得了广大客户的信任。
增压缸无增压（接有调压阀或缸体接头为调速接头）
针对一些小问题玖容为客户提供了一些修理方法，如下：
故障现象：增压缸无增压（接有调压阀或缸体接头为调速接头）
增压缸无增压故障原因：
1、调速接头已处于关闭姿态。
2、调压阀损坏，导致气源不能进入。
3、阀组未调式好。
4、中间端盖密封件损坏。
增压缸无增压排除故障方法：
1、打开调速接头。
2、更换调压阀衡水气液增压气缸。
3、重新调试阀组。
气液增压缸密封件怎么安装的？
气液增压缸密封件怎么安装的？
气液增压缸密封件的作用是将缸体油液外溢的缝隙进行封闭，而且可以防止灰尘和沙土等污物进入入缸体内部，但如果安装或更换时不当，会造成油液外泄，可能会影响气液增压缸的正常工作，严重的会造成烧坏轴承、打坏齿轮、拧断传动轴甚至更严重的故障。
由于操作频率和使用环境的影响，气液增压缸使用久之后，如果出现密封件磨损的情况，需要更换密封件时,用户可以自行解决,下面东莞玖容以气液增压缸常用的密封件骨架自紧橡胶油封为例，详细介绍下气液增压缸密封件怎么安装的？
为什么这款增压缸没有储油筒？
为什么这款增压缸没有储油筒？
小编今天无意中在网上见到有位朋友在百度知道上提了一个问题：气液增压缸不都是带一个储油筒的吗？为什么这款玖容的增压缸没有见到储油筒，难道这是个半成品吗？
首先，小编非常感谢这位朋友对玖容的关注，这个问题刚好说明了玖容增压缸产品的多选择性，这款增压缸看起来是比其它款式的有些不一样，见不到储油筒，更加外形小巧精美。
其实这款是玖容JRG复合式增压缸，并不是半成品哦。其实这款增压缸是有储油筒的，不过储油筒是内置的，并不是放在外面，所以看不见。
JRG复合式增压缸，就是传说中的迷你型增压缸，外形看起来轻巧，有些类似于气缸，结构特殊，油筒增宽内置，所以外形才会如此小巧精美，非常非常适合安装空间小的工作场合使用。
附加说明：JRG复合式增压缸1~14T,采用垂直安装方式，动作速度快，出力平稳，操作简单，易维护，适用于：产品成型、塑料熔接、电子元件铆接、金属板件成型等场合。
增压缸的行程是多少？
增压缸的行程是多少？
增压缸的行程是多少？增压缸的行程又分为预压行程、增压行程、总行程，玖容增压缸厂家来为您解答这其中的不同。
以下是玖容增压缸厂家对“增压缸的行程是多少”的说明：
增压缸行程又分：预压行程、增压行程、总行程，而这三个行程距离大小有所不同。
预压行程的行程有：45mm、90mm、135mm、180mm、225mm、270mm、310mm、350mm等。
增压行程的行程有：5mm、10mm、15mm、20mm、25mm、30mm、40mm、50mm等。
总行程的行程有：50mm、100mm、150mm、200mm、250mm、300mm、350mm、400mm等。
其实增压缸的行程是多少？主要的是看要增压缸用在什么设备上、增压缸工作环境以及对加工工件的要求，以方便厂家来推荐给您合适的增压缸产品，当然也可以把参数给玖容增压缸厂家，让玖容厂家来为您提供解决方案。
通过上面的增压缸的行程是多少说明，希望可以帮助你，如有不懂的地方可拨打玖容咨询热线。
增压缸是以什么为增压方式
增压缸是以什么为增压方式 ?
有客户不明白增压缸是以什么为增压方式的，如标题所述，增压缸是以液压油和压缩空气作为主要增压方式的，以下是玖容小编对“增压缸是以什么为增压方式”的简单说明。
下面是“增压缸是以什么为增压方式”的说明：
增压缸是将液压油缸与普通气缸的优点相结合的一款产品，使用纯气压作为动力源，利用增压器的大小活塞截面积之比以及帕斯卡能源守衡原理而工作，将气压之低压提高数十倍供应油压缸使用，从而达到产品成型的目的。因为压力不变，当受压面积由大变小时，则压强也会随大小不同而变化的原理，从而达到将气压压力提高到数十倍的压力效果。
注：增压缸的液压油和压缩空气严格分离开，无需液压单元，出力大速度快且稳定性好，而且操作维护简便，不同型号的增压缸以及不同的生产厂家，功能作用可能会有轻微差异。
